Remolque con tanque de combustible de 3 ejes y 40000 litros
1. Se puede conectar con un chasis de semirremolque de 40 pulgadas. Fácil de descargar y cargar.
2. 10 años de larga vida útil mediante soldadura por arco automática en camión cisterna
3. Volumen 12% mayor gracias al diseño de barril de sección semielíptica
4. El chasis adopta la estructura del bastidor, y el bastidor está adoptado con una placa de acero de alta resistencia T700, que es aproximadamente un 19 por ciento más liviana que el peso del bastidor normal. Es que el vehículo consume más combustible y es más económico para operar con la misma carga.
5. La válvula de respiración segura y confiable evita la entrada de polvo, reduce la pérdida de material y mejora la seguridad de todo el tanque.
Configuraciones: Los remolques cisterna de petróleo pueden venir en diferentes configuraciones, incluidos tanques de un solo compartimento o de múltiples compartimentos, según la necesidad de transportar varios tipos de productos derivados del petróleo por separado o en combinación.
En general, los remolques cisterna de petróleo son activos esenciales en la industria del petróleo y el gas para el transporte eficiente y seguro de productos derivados del petróleo líquidos, contribuyendo al buen funcionamiento de las cadenas de suministro y garantizando la entrega oportuna de combustibles para satisfacer las demandas de los consumidores y las empresas.
Remolque cisterna |
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Función |
Transporte de carga líquida de combustible, aceite, etc. |
Dimensiones (largo x ancho x alto) |
10500-13000*2550*3750-3900mm |
Máximo de carga útil |
30-70T/28000 litros - 70000 litros |
Espesores |
3-6mm |
tapa de alcantarilla |
2 - 9 piezas de 16", 20" con válvula de ventilación |
Valle de descarga |
Válvula adaptadora API de 4" o válvula esférica de 3" |
válvula inferior |
Contral de 3", 4" mediante bloque neumático |
Carga inferior (opcional) |
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Neumático |
12.00R22.5/315 80R22.5/11.00R20/12.00R20 La marca puede ser opcionalTriángulo/Marca Hankook |
Tes principales |
Material de acero bao de alta resistencia Q345 o T700, el espesor aumenta según la carga |
Ejes |
Marca 13T/16/20T LONGQ o BPW o FUWA, tres ejes, cuatro ejes y otros ejes múltiples opcionales |
Pin rey |
2 pulgadas (50 mm) o 3,5 pulgadas (90 mm), fija o activa |
Sistema de frenos |
Válvula WABCO con cámara grande |
Tren de aterrizaje |
Manual de dos velocidades de funcionamiento pesado de 28 toneladas o 32 toneladas |
Suspensión |
Suspensión de resorte Bo, Suspensión neumática |
Cuadro |
Todo el coche está arenado, dos capas de pintura antioxidante, dos capas de pintura. |
Sistema eléctrico |
Luces con casquillo de 24w y 7 núcleos según los estándares europeos (apto para todos los mercados) |
Otras partes |
1 caja de herramientas, 1 cohete de rueda de repuesto.、Otro estándar |
Sistema hidráulico |
Conjunto completo de sistema hidráulico de la marca HYVA, peso de elevación: 55-100 toneladas |
Observación |
Podemos diseñar modelos según los requisitos del cliente (especialmente destinados a los mercados extranjeros) |
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